Το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό της Ford, τώρα σε τιμή που προκαλεί

Το Explorer είναι το αυτοκίνητο που σηματοδοτεί την ηλεκτρική επίθεση της Ford, όντας προπομπός μιας πλήρης σειράς αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρωπαϊκή αγορά. Αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο που έχει εξελιχθεί πάνω στην modular πλατφόρμα MEB του Group VW, την ίδια δηλαδή με τα ID.3/ID.4/ID.5 και διάφορα άλλα μοντέλα του Γερμανικού ομίλου. Η τεχνολογική «ανταλλαγή» των 2 εταιρειών με τη Ford, μείωσε κατά δύο χρόνια τον χρόνο ανάπτυξης του Explorer. Η Ford όμως, δεν συμβιβάστηκε στην γνωστή τακτική του “badge engineering” όπου θέλει 2 -ή παραπάνω- μοντέλα να αλλάζουν μόνο σηματάκια σε αμάξωμα και εσωτερικό. Η Ford άλλαξε τόσα στοιχεία στο Explorer, σε σημείο που ελάχιστες λεπτομέρειες «προδίδουν» τη συνεργασία.

MEB twist

Η πλατφόρμα MEB είναι αρθρωτή, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να τροποποιηθεί για να προσφέρει διαφορετικού τύπου αμαξώματα και διαστάσεις. Στην περίπτωση του Explorer, με μήκος 4,47m, πλάτος 1,87m και ύψος 1.63m τοποθετείται στην εξαιρετικά δημοφιλή κατηγορία των C-SUV. Με σύμμαχο τον μοντέρνο και επιβλητικό σχεδιασμό, είναι βέβαιο ότι θα προσελκύσει πολλούς αγοραστές που ενδιαφέρονται για ένα αυτοκίνητο σαν το Ford Kuga -που να καλύπτει όλες τις οικογενειακές τους ανάγκες, αλλά και τις οδηγικές ανησυχίες- βλέποντας θετικά την μεταπήδηση στο πρώτο τους ηλεκτρικό όχημα. Οι τετράγωνες γραμμές, η απόλυτα κλειστή μάσκα και τα φουτουριστικά φωτιστικά σώματα LED Matrix δεν αφήνουν ερωτηματικά για την ηλεκτρική του υπόσταση, ενώ οι διαφορετικού χρώματος κολώνες δίνουν την ψευδαίσθηση αιωρούμενης οροφής. Οι τροχοί ανάλογα με την έκδοση μπορεί να είναι 19 ή 20 ιντσών, με την σχεδίαση τους να ωφελεί την αεροδυναμική απόδοση.

Modern talking

Το εσωτερικό ακολουθεί τη μινιμαλιστική και ταυτόχρονα hi-tech σχεδίαση που πρωτοείδαμε στην Mustang Mach-E, με ξεκάθαρο highlight την κάθετη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων Ford SYNC Move 14,6in. Το μενού είναι εύχρηστο, οι ενδείξεις ευδιάκριτες, όμως το πιο εντυπωσιακό μέρος της οθόνης είναι o «κρυφός» αποθηκευτικός χώρος “My Private Locker” που εξασφαλίζει ασφαλή φύλαξη προσωπικών αντικειμένων πίσω ακριβώς από την οθόνη η οποία μετακινείται σε προεπιλεγμένες θέσεις. Το Explorer έχει ιδιαίτερα προσεγμένη πρακτικότητα με πολλές και έξυπνες θέσεις για μικροαντικείμενα, όπως για παράδειγμα το καταπληκτικό MegaConsole, έναν χώρο αποθήκευσης 17lt με πρακτικό αποσπώμενο διαχωριστικό, στο οποίο μπορεί να χωρέσει 2 μπουκάλια 1,5lt ή ακόμα και ένα Laptop 15in!

Ο οδηγός ενημερώνεται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,3in που παρουσιάζει ενδείξεις του υπολογιστή ταξιδίου, της μπαταρίας και των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Οι χώροι είναι πολύ καλοί ακόμα και για πέντε ενήλικες, με αρκετό αέρα πίσω, τόσο για τα γόνατα όσο και για το κεφάλι, ακόμη και με την -extra- πανοραμική ηλιοροφή. Ο χώρος αποσκευών θα ικανοποιήσει απόλυτα μία οικογένεια καθώς έχει χωρητικότητα που ξεκινάει από τα 470lt, ενώ η ηλεκτρική πίσω πόρτα (στάνταρ στην έκδοση Premium) δίνει πόντους στην πρακτικότητα.

Τα εξοπλιστικά πακέτα του Ford Explorer είναι υπερπλήρη, αφού η πρώτη έκδοση Style διαθέτει την οθόνη αφής SYNC Move, διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά (του οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση και μασάζ), ασύρματη φόρτιση smartphone και ζάντες αλουμινίου 19in. Η έκδοση Premium κοστίζει 2.700 ευρώ επιπλέον και περιλαμβάνει επιπλέον το premium ηχοσύστημα της B&O με 10 ηχεία, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, ζάντες αλουμινίου 20in και εσωτερικό ατμοσφαιρικό κρυφό φωτισμό, ενώ προαιρετικά διατίθενται η πανοραμική οροφή και head-up display, αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος και κάμερα 360 μοιρών.

Battery Packs και ισχύς

Η γκάμα συστημάτων κίνησης αποτελείται από τρεις εκδόσεις, με τη βασική να ξεκινάει από τις €29.700 (με το όφελος της κρατικής επιδότησης) και να συνδυάζει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 170Ps και μπαταρία χωρητικότητας 52kWh. Η συγκεκριμένη έκδοση προσφέρει αυτονομία μέχρι 378km και επιταχύνει στα πρώτα 100km/h σε 8,7sec. H φόρτισή σε παροχή DC με ισχύ έως 135kW επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά, ενώ σε εναλασσόμενο δίκτυο και Wallbox ισχύος 11kWh μία πλήρης φόρτιση απαιτεί περίπου 6 ώρες. Η μεσαία έκδοση ξεκινάει αντίστοιχα από τις €34.700 και ανεβάζει την ισχύ στα 286Ps και 55,6kgm ροπής. Συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 77kWh προσφέροντας αυτονομία έως 602lt σε μεικτό κύκλο. Τέλος η ισχυρότερη έκδοση των 340 ίππων που συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης ξεκινάει από τις €43.200 με την αυτονομία να φτάνει έως τα 566km και τις επιδόσεις να ανεβαίνουν πολλά επίπεδα με το 0-100km/h να απαιτεί μόλις 5,3sec και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 180km/h.

Για όλες τις εκδόσεις, η Ford παρέχει εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect διάρκειας 8 ετών ή 160.000km.

<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/trackimpj/N9166.1868620.POWERMAG.GR/B33210718.416444932;dc_trk_aid=609055439;dc_trk_cid=150144760;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};ltd=;dc_tdv=1?" attributionsrc ></SCRIPT><SCRIPT TYPE="application/javascript" SRC="https://pixel.adsafeprotected.com/rjss/st/2410965/86037736/skeleton.js"></SCRIPT> <NOSCRIPT><IMG SRC="https://pixel.adsafeprotected.com/rfw/st/2410965/86037735/skeleton.gif?gdpr=${GDPR}&gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_278}&gdpr_pd=${GDPR_PD}" BORDER=0 WIDTH=1 HEIGHT=1 ALT=""></NOSCRIPT>