Lotus Emira Clubsport 600: Το μικρό sportscar της Lotus γίνεται supercar

Για όσους απογοητεύτηκαν όταν έμαθαν ότι η Emira αποδίδει λιγότερη ισχύ από την προκάτοχό της Evora GT (400 ίπποι έναντι 410), η JUBU Performance από την Αυστρία έχει τη λύση: το Clubsport 600. Μια ριζική μετατροπή που ανεβάζει την ισχύ στους 600 ίππους και φέρνει την Emira σε άλλο επίπεδο.

 

Η JUBU χαρακτηρίζει τη στάνταρ Emira απλώς ως «σπορ», ενώ τη δική της πρόταση τη θεωρεί κανονικό supercar, ικανό να ανταγωνιστεί ονόματα όπως η McLaren. Η Clubsport 600 βασίζεται αποκλειστικά στην έκδοση με τον κομπρεσοράτο V6 των 3.5 λίτρων, με ενισχυμένα εσωτερικά εξαρτήματα για αξιοπιστία, νέο πρόγραμμα για διαχείριση της πίεσης και της τροφοδοσίας, καθώς και ξηρό κάρτερ για βελτιωμένη λίπανση σε ακραίες καταστάσεις.

 

Η ισχύς αγγίζει τους 600 ίππους και η ροπή τα 620 Nm. Ο κινητήρας τοποθετείται χαμηλότερα και με κλίση, μειώνοντας το κέντρο βάρους για καλύτερη ευελιξία. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο έξι σχέσεων με διαφορικό Drexler, ενώ προσφέρεται και προαιρετικό αυτόματο επτά σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα.

 

Το αμάξωμα έχει αποβάλει περίπου 120 κιλά χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων σε καπό, πλαϊνές ποδιές, πίσω φτερό και αεροδυναμικά βοηθήματα, φέρνοντας το συνολικό βάρος κάτω από τα 1.360 κιλά. Σφυρήλατες ζάντες μαγνησίου μειώνουν τη μη αναρτώμενη μάζα, ενώ η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση της Öhlins και τα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2R εξασφαλίζουν κορυφαία πρόσφυση. Η τιμή; Από €221.490 συνολικά, ή €109.000 αν ήδη διαθέτετε μία Emira. Ακριβή απόλαυση, αλλά για όσους θέλουν τη Lotus σε supercar διάσταση, δεν υπάρχει καλύτερη πρόταση