Ferrari F80: Αυτή είναι η διάδοχος της LaFerrari με τους 1.200 ίππους

Η Ferrari F80 είναι το 6ο κορυφαίο μοντέλο μιας σειράς υπεραυτοκινήτων, που ξεκίνησε με τη 288GTO και συνεχίστηκε με τις F40, F50, Enzo και LaFerrari. Η F80 δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην αεροδυναμική και την υβριδική τεχνολογία, με τα ενεργά αεροδυναμική βοηθήματα, το ειδικά σχεδιασμένο δάπεδο και 3 ηλεκτροκινητήρες να συμπληρώνουν ένα θερμικό twin turbo 3,0lt V6.

Η Ferrari κρατάει παραδοσιακά το κόκκινο χρώμα αμαξώματος όταν λανσάρει κάποιο καινούργιο μοντέλο. Η F80 τραβάει αμέσως τα βλέμματα με τον μπροστινό προφυλακτήρα, ο οποίος φέρει φωτιστικά σώματα LED με άγρια ομορφιά που τονίζονται από την μαύρη γραμμή που τα ενώνει μεταξύ τους. Αρκετά εντυπωσιακές είναι οι μεγάλες εισαγωγές αέρα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, καθώς και το καπό. Στα πλάγια, είναι εμφανείς οι μεγάλες εσοχές πάνω στις πόρτες, οι οποίες δεν ακολουθούν τις γραμμές των μπροστινών φτερών, ενώ τα μαύρα μαρσπιέ έρχονται σε όμορφη αντίθεση με το κόκκινο χρώμα αμαξώματος.

Στο πίσω μέρος, φέρει μια τεράστια ενεργή αεροτομή και το κάλυμμα του κινητήρα με τις οπές για την ψύξη του, ενώ η άγρια εμφάνιση της F80 ενισχύεται περαιτέρω με τον πίσω προφυλακτήρα, όπου στο κέντρο του υπάρχει η απόληξη της εξάτμισης. Οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω, όπως ακριβώς συμβαίνει και με την McLaren W1, ενώ η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με τις 20άρες και 21άρες ασημί ζάντες μπροστά και πίσω αντίστοιχα με τις κίτρινες δαγκάνες φρένων και ελαστικά Michelin.

Η καμπίνα είναι εξίσου εντυπωσιακή και θυμίζει αρκετά το cockpit από το μονοθέσιο της Ferrari στην Formula 1 με τον τρόπο που έχουν τοποθετηθεί τα μπροστινά καθίσματα και με τα πολλά κουμπιά που συναντώνται δεξιά και αριστερά από το τιμόνι. Για τον οδηγό διατίθεται κόκκινο bucket κάθισμα, ενώ για τον συνοδηγό μαύρο. Η Ferrari προσφέρει στον οδηγό ευανάγνωστες πληροφορίες μέσω του ψηφιακού πίνακα οργάνων, καθώς και πολλές λειτουργίες οδήγησης μέσω του τιμονιού, ενώ η πανοραμική ηλιοροφή διατίθεται ως στάνταρ και συμβάλλει στην ατμόσφαιρα της καμπίνας.

Η νέα F80 χρησιμοποιεί υβριδικό κινητήριο σύστημα και επωφελείται από την τεχνογνωσία της Ferrari στην Formula1. Ο τρίλιτρος V6 κινητήρας έχει μέγιστη απόδοση και ροπή που αγγίζουν τα 900Ps και 86,67Kgm στις 8.750rpm και 5.550rpm αντίστοιχα, ενώ ο κόφτης είναι στις 9.200rpm. Διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες με χωρητικότητα μπαταρίας 2,28kWh, από τους οποίους ο ένας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και αναφέρεται ως MGK-U, ενώ οι υπόλοιποι δύο στον μπροστινό άξονα. Συνδυαστικά με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες, η F80 έχει μέγιστη απόδοση στα 1.200Ps και η τελική ταχύτητα είναι στα 350Km/h. Χρειάζονται 2,15sec και 5,75sec για το σπριντ των 0-100Km/h και των 0-200Km/h αντίστοιχα, ενώ ακινητοποιείται στα 28 μέτρα από τα 100Km/h.

Επίσης, διαθέτει αυτόματο κιβώτιο οχτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικό διαφορικό, ενώ διαθέτει τρεις διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης: «Hybrid», «Performance» και «Qualify».

Η νέα Ferrari F80 θα παραχθεί μόνο σε 799 μονάδες και θα κοστίζει 3.600.000 ευρώ. Όλα καλά λοιπόν, μια ακόμα κορυφαία Ferrari, μόνο που αυτή την φορά, παρέλειψαν να την κάνουν και όμορφη. Πιο πού μοιάζει με αγωνιστικό δρόμου, παρά με κορυφαίο Supercar.