Δημήτρης Καρταλαμάκης

Dragster έχει το μενού αυτόν το μήνα, με τις διάφορες κατηγορίες που υπάρχουν …και είναι σχεδόν άπειρες! Αν νομίζετε ότι είστε και πολύ …γλήγοροι, σας...

H Toyota εμφανίστηκε έπειτα από απουσία 16 ετών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλι σαν κεραυνός εν αιθρία, παίρνοντας την πρώτη θέση στους κατασκευαστές γι...

Όχι, δεν είναι σχολή οδηγών, αλλά ναι, είναι Yaris! Και εδώ και 4 χρόνια, μάλλον αρχίσαμε να τα βλέπουμε με άλλο μάτι… Μήπως αγρίεψαν πολύ εκεί στην T...

Nissan SR20 με όχι έναν, όχι δύο, αλλά…. ΤΡΕΙΣ σαλίγκαρους. Πώς αλλιώς θα βγουν 3.000 άλογα από τετρακύλινδρο μοτέρ;

Μιλάμε για τον Cosworth DFV/HB, το μοτέρ που έκανε «δική του» υπόθεση την F1 για πολλάαα χρόνια!

Χιλιάδες χρόνια έχουν περάσει στην εξέλιξη του τροχού για να μπορούμε σήμερα να μπαίνουμε στην πίστα και να τρώμε τα πλευρικά G με το τσουβάλι... Πάμε...

Υπάρχουν τα twin turbo, τα twin scroll turbo, τα quad turbo, μέχρι και ηλεκτρικά turbo… Για να μην χάσουμε τη μπάλα, όμως, ας ξεκαθαρίσουμε λίγο το το...

Όταν έρθει αυτή η «ιερή» στιγμή αντικατάστασης του κινητήρα, τι είναι προτιμότερο; Ανακατασκευή ή μεταχείρο; Ας δούμε τα υπέρ και τα κατά για την κάθε...

Είναι το σύστημα που κάνει όλη τη «βρομοδουλειά» προκειμένου να περάσει το εργαλείο μας ΚΤΕΟ και να πληροί τις ολοένα και πιο αυστηρές προδιαγραφές εκ...

Κάποτε τα βλέπαμε να αλωνίζουν από τις χωμάτινες διαδρομές του Παγκοσμίου πρωταθλήματος Ράλι μέχρι το πέταλο στα Λιμανάκια! Είναι τα αγαπημένα σε όλου...

Μάστερ-Σεφ συνταγή για το διπλοτούρμπινο Ν54 της BMW. Ποιος είπε ότι η χλίδα δεν πάει με τη φτήνια;

Αυτόν τον μήνα κάνουμε μία βουτιά στα βαθιά για να εξετάσουμε ένα πολύπλοκο θέμα της εσωτερικής γεωμετρίας του κινητήρα, που δεν είναι άλλο από τον λό...

Αν χαλάνε λέει... και να μερικοί νέοι τρόποι για να χάσετε την κόντρα ή ακόμα χειρότερα… να μείνετε στο δρόμο!

Πολλαπλές εισαγωγής... Και όμως πέφτει πολλή τεχνολογία σ' αυτά τα φαινομενικά άχαρα κομμάτια και μερικά βγάζουν μπόλικη ροπή και άλογα, ακόμα και στα...

Κλεισμένοι μέσα... καιρός για συγκέντρωση και διάβασμα. Ροπή, ειδική κατανάλωση, ογκομετρική απόδοση, άλογα.... Πώς δένουν όλα;

Μια μικρή βόλτα στο πάνω μέρος του μοτέρ, εκεί που βγαίνουν τα άλογα! Μην φοβάστε, δεν θα πάμε στα βαθιά!