RML P39 40SE

Η RML Group, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, παρουσίασε το P39 40th Special Edition, ένα hypercar βασισμένο σε Porsche με περιορισμένη παραγωγή 10 μονάδων. Το μοντέλο είναι βασισμένο στο 992.1 Turbo S, αλλά διαθέτει ένα ειδικά σχεδιασμένο αμάξωμα εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, μαζί με σημαντικές βελτιώσεις στις επιδόσεις. Ένας από τους κύριους στόχους του έργου είναι να ολοκληρώσει έναν γύρο στο Nürburgring σε εκτιμώμενο χρόνο 6:45 λεπτά, 4 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την Porsche 992 GT3 RS και 32 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το 992 Turbo S.

 

Το αμάξωμα από ανθρακονήματα του P39 40SE είναι εμπνευσμένο από τα σύγχρονα Hypercars του Le Mans. Τα μόνα μέρη που προέρχονται από την 911 φαίνεται να είναι τα φώτα, οι καθρέφτες, η καμπίνα και οι λαβές των θυρών. Το μοντέλο διαθέτει φαρδύτερα φτερά, μακρύτερη ουρά, ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία με DRS και ειδικά σφυρήλατες ζάντες 20in μπροστά και 21in πίσω. Συνολικά, το P39 40SE είναι 170mm μακρύτερο και 90mm φαρδύτερο από την 911 Turbo S. Τα μετατρόχια έχουν διευρυνθεί κατά 100mm και το μεταξόνιο έχει επιμηκυνθεί κατά 15mm. Το νέο αμάξωμα παράγει κάθετη δύναμη 923kg στα 285km/h, σε σύγκριση με τα 204kg της εργοστασιακής 911 Turbo S.

 

Τέλος, η RML αναβάθμισε τον 3.7lt εξακύλινδρο twin-turbo για να παράγει 912Ps  και 102kgm ροπής, 259 ίππους και 20kgm περισσότερα από την 911 Turbo S κάτι που επιτεύχθηκε με τη χρήση νέας ECU, αναβαθμισμένων τούρμπο και intercooler, νέων πολλαπλών εξαγωγής και καταλυτών, καθώς και με εξάτμιση από Inconel. Σύμφωνα με την RML, μόνο η μετατροπή κοστίζει €645.000 προ φόρων και αυτά μόνο για την μετατροπή, χωρίς την 911 Turbo S. Η πρώτη από τις 10 μονάδες του P39 40SE κατασκευάζεται ήδη στην RML στο Wellingborough.