Η βολική κατηγορία των crossover έχει πλέον αμέτρητες επιλογές. Το Seat Arona όμως δεν περνάει απαρατήρητο αφού έχει ίσως το καλύτερο value for money

Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, έχει όμως εμφάνιση και ήχο που σε φτιάχνει, χωράει άνετα 4 άτομα και κάνει αναστροφή εκεί που δεν μπορεί κανένα άλλο!

Το Hyundai Tucson άργησε να έρθει στη χώρα μας αναλογικά με την υπόλοιπη Ευρώπη, η αναμονή όμως άξιζε με το παραπάνω, αφού πρόκειται για ένα από τα πι...

Κλείνουμε σήμερα (προς ανακούφιση του Κλιβανόπουλου..!) την επική πολυετή σειρά μας για τα τούρμπο, βλέποντας τις πιο ενδιαφέρουσες και σημαντικές τελ...

Τον προηγούμενο μήνα είδαμε αναλυτικά το μπλοκ και την κεφαλή αυτών των τεράτων που φοράνε τα νέα Rallycross! Αυτόν το μήνα θα μπούμε σε πιο γαργαλιστ...

Η AVC Weber Service, είναι από τις παλαιότερες και καλύτερες εταιρείες βελτίωσης στον ελληνικό χώρο, με 35 χρόνια εμπειρία και υψηλής ποιότητας προϊόν...

Η εταιρεία Autospeed του Λεωνίδα Τσιούτσια, διοργάνωσε και φέτος ένα πολύ πετυχημένο Dynoday στις εγκαταστάσεις της, στην Λάρισα. Ο όγκος των αυτοκινή...

Εντυπωσιακά αυτοκίνητα, εξωφρενικά ηχοσυστήματα, όμορφες παρουσίες και πληθώρα μηχανοκίνητων events ήταν μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά του φετιν...

Δανειζόμενο από την Mitsubishi, το Fiat Fullback είναι στην ουσία το L200 πέμπτης γενιάς, με διαφορετικό παρουσιαστικό, αλλά και με εξαιρετικές ικανότ...

Η ομάδα FSAE του τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ετοιμάζεται πυρετωδώς για τον 20ο διαγωνισμό Formula Student UK, που θα λ...

 Το πιο μάχιμο FWD του λεκανοπεδίου. Ο Κωστάκης επέστρεψε με το γνωστό Polo GTI 20VT για να καθαρίσει την κατηγορία στο δρόμο, αλλά και στην πίστα.

Κατά τις δεκαετίες του ΄80 και του ΄90, πριν εμφανιστούν στο προσκήνιο τα Subaru και τα Mitsubishi, η Lancia πρωταγωνιστούσε κατακτώντας τον έναν τίτλ...

Τετράπορτο, sedan, με 400Ps+ κάτω από το καπό και εμφάνιση που θυμίζει άρμα μάχης. Το Α4 της R-TMG και της Kakimoto Developments είναι το τέλειο εργαλ...

Έχουμε μία αδυναμία στις προπέλες, να μην κρυβόμαστε, αλλά ποιος μπορεί να θεωρεί τον εαυτό του pertolhead και να μην συμπαθεί την BMW?

Τι καλύτερο από το να έχεις ένα μικρό, γρήγορο και βελτιωμένο γαλλικό hot-hatch για να στρίβεις σε κάθε είδους στροφή και πίστα? Αυτό είχε στο νου του...

Αυτό το Corolla δεν βελτιώθηκε για τα καλλιστεία, αλλά για τα κοντροστέκια. Κυκλοφορεί αποκλειστικά όταν οι καταστάσεις το απαιτούν, άλλωστε δεν γίνετ...