Mόνο απαρατήρητο δεν περνάει το Volvo V40 με το πακέτο R-Design και μετά τις περιποιήσεις της Polestar η επιθετική εμφάνιση έχει ένα λόγο παραπάνω για...
Abarth
|Alfa Romeo
|Alpine
|Audi
|Austin
|Autobianchi
|BMW
|Bentley
|Chevrolet
|Citroen
|Cupra
|DS
|Dacia
|Dodge
|Fiat
|Ford
|Honda
|Hyundai
|International
|Jaguar
|Jeep
|Jeep
|KIA
|Lada
|Lamborghini
|Lancia
|Land Rover
|Lexus
|Lotus
|MG
|MINI
|Maserati
|Mazda
|Mercedes-Benz
|Mitsubishi
|NSU
|Nissan
|Opel
|Peugeot
|Plymouth
|Pontiac
|Porsche
|Renault
|Saab
|Seat
|Seres
|Skoda
|Smart
|Subaru
|Suzuki
|Toyota
|Volkswagen
|Volvo
|Westfield
|Άν σας έλεγαν ότι αυτό το RS ήταν κάποτε ST, θα το πιστεύατε? Λέγεται ότι το συγκεκριμένο project είναι ό,τι πιο ολοκληρωμένο κυκλοφορεί στην Ευρώπη, ...
Τι πιο πορωτικό από το να στροφάρεις συνέχεια μετά τις 5.800rpm και να ξυπνάς το V-TEC, κάνοντας τον κινητήρα να λυσάει μέχρι και τον κόφτη στις 9.200...
Ήταν θέμα χρόνου να δούμε βελτιωμένο τον τρικύλινδρο χιλιάρη Ford Ecoboost, αλλά δεν περιμέναμε τέτοια διαφορά με ένα μόνο πρόγραμμα!
Δοκιμές Αυτοκινήτου CarTest.gr
Το νέο αγωνιστικό Nissan Z GT500 είναι ταχύτερο από το προηγούμενο αγωνιστικό της Nissan, το GΤ-R.
Πλαΐνη εξάτμιση μπροστά από τον δεξί τροχό, external με το screamer pipe μπροστά από τον αριστερό τροχό, slickαδούρες μπροστά, δρομίσια πίσω, μια YF34...
O πρωτεργάτης της κατηγορίας των premium μικρομεσαίων, στην τρίτη του γενιά ενισχύει ακόμα περισσότερο όλα τα στοιχεία που το έκαναν τόσο επιτυχημένο
Σε μια κατηγορία που κατακλύζεται από τα diesel, το βενζινοκίνητο Megane με τον υπερσύγχρονο 1.2 TCE παραθέτει την δική του και πολύ σοβαρή άποψη
O δρόμος του πετρελαίου είναι ολίγον τι διαφορετικός από αυτόν του μεταξιού. Αφού είδαμε ως τώρα αναλυτικά ολόκληρη την ειδική θεωρία καύσης του πετρε...
Τα προβλήματα που έχεις να αντιμετωπίσεις είναι πολλά όταν έχεις ένα μοτέρ χωρίς «μαέστρο» ανάφλεξης, δηλαδή χωρίς μπουζί. οι κατασκευαστές όμως ιστορ...
Όχι, κόντρα στους πρόσφατα εκφρασμένους πόθους των ενθουσιωδών πολιτών και πολιτικών μας, δεν γίναμε ξαφνικά Σαουδική Αραβία, ούτε πρέπει να τρέξουμε ...
Οκ, είδαμε πως ο κινητήρας παράγει την θερμότητα και πως το ψυκτικό υγρό μέσω του ψυγείου την αποβάλει, αλλά είναι δυνατόν τα πράγματα να είναι τόσο α...
Αφού υγρό και αέρας μονομάχησαν μέχρι θανάτου στο Ελ Πάσο (βλ. προηγούμενο τεύχος), το πρώτο ήταν μάλλον πιο γρήγορο στο τράβηγμα του εξάσφαιρου. Όμως...
Χιλιάδες βαθμοί Kελσίου, καμένες φλάντζες, κολλημένοι θερμοστάτες, παραφλού, μικρά ή μεγάλα ψυγεία, σκαραβαίοι με ανοικτά πίσω καπό, καπνοί, μπινελίκι...
Η ευθυγράμμιση πολύ κακώς περνάει συχνά στα ...ψιλά γράμματα του «ευ ζην» ενός αυτοκινήτου: κάνουμε δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να έχουμε ιδέα π...
Μία «κοντή» ή «μακριά» κρεμαγιέρα έχει αντίστοιχα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της, και έτσι αναγκαστικά σε ένα συμβατικό σύστημα διεύθυνσης ...
Σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει υποβοήθηση, με άλλα λόγια ένα επιπλέον υποσύστημα που μας βοηθάει να στρίψουμε τους τροχο...