Δοκιμές Volkswagen

Ένα VW Golf II με VR6 κινητήρα, GTW3884R, και τετρακίνηση είναι κάτι τρομακτικό. Και γρήγορο. Γυμνό, με roll-cage και τελείως νορμάλ εξωτερική εμφάνισ...

Αν και έχουμε συναντήσει διάφορα VW Golf, είτε απλά, με βελτιώσεις πρώτου σταδίου, είτε και dragster κατασκευές, που φλερτάρουν με τα 8άρια, αυτήν τη ...

“Απ' όσο το έχουμε ψάξει και απ΄ ό,τι έχουμε πληροφορηθεί απ' τις διάφορες εταιρείες, δεν υπάρχει άλλο Golf III VR6 12V με κιβώτιο DSG. Μάλλον είμαστε...

Τα κάνει όλα και συμφέρει! Ένα καθημερινό VW που μπορεί να σε διασκεδάσει σε στροφές, ενώ ο ιδιοκτήτης του συχνά φοράει κράνος και επιτίθεται στις καμ...

To ID.3 ήταν ο προπομπός για το τι πρόκειται να ακολουθήσει από την Volkswagen. Το ID.4 φέρνει ένα αντίστοιχο σύστημα κίνησης με 204 άλογα στη δημοφιλ...

Για την Volkswagen, το ID.3 είναι ένα μεγάλο στοίχημα, σχεδόν όσο μεγάλο ήταν και το πρώτο Golf. Όπως η επιτυχία του Golf έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο ...

Στην όγδοη γενιά του, το νέο Golf ανασχεδιάζεται με μέτρο, εμπλουτίζεται όμως πλουσιοπάροχα με ψηφιακή τεχνολογία και μπαίνει και αυτό στην ηλεκτρική ...

Συνήθως όταν βελτιώνει κανείς έναν diesel κινητήρα, εκτός από την παραπάνω δύναμη, βλέπει και τα αποτελέσματα στο πάτημα του γκαζιού με φορτίο, όταν η...

Τέρμα old school και τέρμα monster, έτσι μπορείς να περιγράψεις με δύο λέξεις αυτό το Corrado. Φοράει μοτέρ και τουρμπίνα Frankenstein, είναι τετρακίν...

Το πιο πολυφορεμένο “combo” στα 2.0TFSI έχει δικάσει πολύ κόσμο. Αν συνδυαστεί μάλιστα με κιβώτιο DSG, weight-reduction και «σωστά» λάστιχα, μπορεί να...

Το Polo GTI του Βαγγέλη επιστρέφει στις σελίδες μας με νέο setup. Το είχαμε φιλοξενήσει πριν λίγους μήνες στη στήλη Budget Test σαν πρώτο στάδιο που ή...

Εντελώς εργοστασιακό σε εμφάνιση το VW Scirocco, το οποίο όμως έχει ένα δυνατό μοτέρ και έναν ακόμα κρυφό άσσο στο μανίκι του. Είναι τετρακίνητο!

Το Polo GTI του Βαγγέλη είναι ένα από τα ελάχιστα 18άρια TSI με ολοκληρωμένη βελτίωση που έχουμε δοκιμάσει και αποφασίσαμε να δούμε πιο αναλυτικά τι σ...

Η γκάμα της VW είναι πλέον υπερπλήρης από SUVs, με το νέο T-Cross να είναι ο Βενιαμίν της οικογένειας, ο πιο μικρός και ο πιο ευχάριστος.

Ο Τάκης Βούρος χρησιμοποιεί ένα Golf Mk V με περισσότερα από 600 άλογα για οικογενειακό και καθημερινό αυτοκίνητο. Τι περιμένατε δηλαδή από έναν drags...

Καθαρά φτιαγμένο για ένα και μόνο λόγο. Για να κερδίζει στις κόντρες. Φοράει ένα δυνατό και δοκιμασμένο μοτέρ και βρίσκεται πάνω σε μια ελαφριά καρότσ...