/

Θα διαβάζετε συχνά στις σελίδες του περιοδικού την φράση “λαμβάνουμε πλήθος email”, κυρίως στο Overboost, καθώς ο Γάκης, μαζί με τον γράφοντα, είναι ο...

Τα αυτοκίνητα υπήρξαν πάντα το επίκεντρο και του χιούμορ αλλά και του εκδικητικού μου μένους, σε βάρος είτε των ιδίων είτε των ιδιοκτητών τους. Τώρα π...

Τον παλιό καιρό, που υπηρετούσα την θητεία μου στην μακρινή Χαλκίδα, είχαμε στο στρατόπεδο έναν τράκτορα με την κωδική ονομασία Μ52. Αυτός ο τράκτορας...

Δυστυχώς τα πράγματα φαίνονται να πηγαίνουν όλο και πιο άσχημα για την οικονομία της χώρας παρά τις διαβεβαιώσεις όλων των άμεσα εμπλεκομένων ότι είμα...

Η πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη έχει γίνει η τελευταία συζήτηση της μόδας στα αυτοκινητάδικα πηγαδάκια. Το «φετίχ» του 60% του ελληνικού πληθ...

Αν και δεν είναι ωραίος τίτλος για το πρώτο τεύχος του 2012, αλλά και το πρώτο μου Overboost μετά από καιρό, δεν μασάω. Η αλήθεια είναι πως η ιστορία ...

Ενας «Σοβαρός Άνθρωπος» ενδέχεται να είναι και Επιχειρηματίας -- στην οποία περίπτωση κοπανιέμαι Full Time και Double Time στο αναγεννημένο Autorep. Η...

Απαιτητικοί οι boxer κινητήρες των Ιmpreza WRX STI. Η βελτίωση τους αποτελεί σπαζοκεφαλιά και όταν μιλάμε για ιπποδυνάμεις άνω των 700 αλόγων στους τρ...

Σπάνια συναντάς αγωνιστικό Opel Ascona B. Το κοιτάς και μεταφέρεσαι νοητά σε ειδικές διαδρομές του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τότε που σάρωνε τις ειδικ...

H ανανέωση του Ford Fiesta είναι κάτι πολύ παραπάνω από "facelift". Με νέα εμφάνιση, βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής, νέους κινητήρες και ηλεκτρονικά σ...

Τα drag day συνεχίζουν την επιτυχημένη πορεία τους, όμως αυτή την φορά αναβίωσαν το Ελληνικό Αεροδρόμιο της Αθήνας, το απωθημένο δηλαδή των "dragsterα...

Είναι το σύστημα του αυτοκίνητου μας που οχι μόνο μας επιτρέπει να στρίβουμε, αλλά και να καταλαβαίνουμε τι συνθήκες επικρατούν στο οδόστρωμα. Είναι τ...

Λευκή, γρήγορη και επικίνδυνη για όποιον βρεθεί δίπλα της. Διακριτική εμφάνιση και ήχος που σου προκαλεί ακουστικό οργασμό! Έτοιμη να κάνει τα πάντα, ...

Οκ, δεν λέω οτι είναι το καλύτερο όλων, αλλά οδηγώντας το κατέληξα οτι αν είχα GT-R, έτσι θα ήταν!

Μικρό, γρήγορο, τρομακτικό και παράλληλα ένας επικίνδυνος αντίπαλος. Οτι πιο κοντινό σε καρτ, με σχεδόν 500 άλογα στον πίσω άξονα και επιδόσεις φωτιά!...

Οι εποχές είναι δύσκολες αλλά τα TSI δεν λένε να κάτσουν σε ησυχία. Βελτιώνονται συνεχώς και οι αναμετρήσεις μεταξύ των Polo GTI και Ibiza Cupra εντεί...