Νίκος Βλάχος / / Mazda

RX-8 από την Arms for Drifting, με τα τιμόνια του, τα ψαλίδια του, το στήσιμο του και ένα μοτέρ, λουκούμι

Δοκιμάζουμε το μοναδικό στην Ελλάδα MX-5 NC 1.8, με το bolt on turbo kit της βρετανικής BBR. Τελικά, είναι τόσο καλό όσο διατυμπανίζουν οι αγγλάρες?

Με σχετικά περιορισμένες, αλλά - ιδιαίτερα στοχευμένες - επεμβάσεις, αυτό το NC «γυρνάει» στα Μέγαρα στο 1.10,9 min. Και ο χρόνος του συνεχώς πέφτει…

Got Pistons?Και, όμως, έχει. Τέσσερα, παρέα με ένα turbo, που, με συγκρατημένη πίεση, στέλνει 500+Ps στους πίσω τροχούς…

Ναι, Mazda εκεί??? Όταν τελειώσετε με την «εξέλιξη» των μοτέρ σας, ελάτε μια βόλτα από Ελλάδα να δείτε πως βγαίνουν 535Ps από έναν Β6ΖΕ…

Ξυπνάμε τον βασιλιά των rotary, για να κάψει χωριά και να κλείσει σπίτια…

Πήξαμε στα υπερτροφοδοτούμενα MX-5 αδερφέ μου! Για πάμε και λίγο ατμόσφαιρααα…

Λίγες μόλις μέρες μετά την παρθενική του εμφάνιση στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων και πριν από την πρώτη του επίσκεψη σε αυτό των Σερρών, το κομπρεσο...

Οι ροτοράκηδες είναι σίγουρο ότι θα μας ρίξουν στο πύρ το εξώτερον! Παρόλα αυτά, το engine swap στην περίπτωση των RX-7 είναι μονόδρομος αν θέλεις να ...

Mazda MX-5 NC και μετά

Το ελιξίριο της νιότης: παρότι ωρίμασε, κλείνοντας τα 25 του χρόνια, εξακολουθεί να δείχνει νεότατο

Αυτό το Miata, τα σπάει! Τα χρονόμετρα...

Μικρό, ελαφρύ, fun to drive σε ασύλληπτο βαθμό και προκλητικά γρήγορο, αυτό το roadster χρειάζεται τόσο χρόνο να σου "γυρίσει" τα μυαλά όσο η GT2560R ...