Αττικης Σταυρος / ECU Tuning / Audi S3

Όλοι ξέρουν τι δυνατότητες έχει ένα S3 TFSI, που αποτελεί ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που μπορούν να ικανοποιήσουν τόσες πολλές κατηγορίες ιδιοκτητ...

Εκεί που έχεις ένα stock S3 και λες «δεν το φτιάχνω πρώτο στάδιο να κινούμαι λίγο πιο γρήγορα» και ξαφνικά βρίσκεσαι με big turbo και με 517Ps στη χαμ...

Αυτό το Audi S3 έχει περάσει από διάφορα στάδια βελτίωσης και μάλιστα είχαμε ξανασυναντηθεί στο παρελθόν. Αυτή τη φορά, όμως, ήρθε ανανεωμένο και μάλι...

Το νέο demo car της 0-400 Tune 2 Race είναι το Audi S3 του Μιχάλη Ντέμου. Ένα πρώτο δείγμα για το τι θα ακολουθήσει το είδαμε στον πρόσφατο αγώνα στο ...

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ο αρχηγός όλων των Audi S3 παγκοσμίως. Είναι το πιο δυνατό, το πιο γρήγορο, το πιο διάσημο και το πιο ελληνικό απ’ όλα.

Στη Λάρισα κυκλοφορεί ένα Audi S3 με 790 άλογα κάτω από το καπό του και είναι έτοιμο να προκαλέσει ό,τι βρεθεί μπροστά του. Ο ιδιοκτήτης του, ο Κώστας...

Μπορεί στα VW Group αυτοκίνητα να κυριαρχούν πλέον οι TFSI κινητήρες, δεν μπορούμε όμως να ξεχάσουμε τους 20VT, που για τόσα χρόνια κράταγαν τα σκήπτρ...

Μία εξαιρετικά σπάνια έκδοση για τα ελληνικά δεδομένα είναι το Audi S3 Sedan. Εμείς ξετρυπώσαμε ένα, το οποίο μάλιστα είναι και βελτιωμένο και τρομερά...

Εντάξει, μπορεί να μην έχει τον ήχο του πεντακύλινδρου μεγάλου αδερφού, αλλά -με τη διπλάσια ιπποδύναμη- ο μικρός είναι αλλιώς.

Τέτοια χιλιόμετρα εξόδου βγάζουν τα GT-R. Όχι τα μαμά, τα δυνατά. Αυτά που κάνουν 8άρια. Ξέροντας αυτό, καταλαβαίνεις τι δυνατότητες έχει το Audi S3 π...

Θες ροπή από το ρελαντί? Βάλε στο S3 σου turbo από TT-RS, ρίξε και ένα σετ μπιελοπίστονα και το έπιασες το 500άρικο!

Τιμωρός από τους λίγους και μάλιστα σε όλη την Ευρώπη, αφού αυτήν τη στιγμή είναι το γρηγορότερο TSI της ηπείρου.

Το POWER έχει φίλους παντού! Μαζέψαμε VBOX, φωτογραφικές μηχανές, τρίποδα και φλας, γεμίσαμε το ντεπόζιτο και ξεκινήσαμε για Πύργο Ηλείας. Εκεί θα συν...

Πόλεμος γίνεται για το ποιο S3 με μαμά turbo K04 είναι το ταχύτερο. Μην τσακώνεστε άλλο. Μάλλον το βρήκαμε!

Όταν το tuning γίνεται τρόπος ζωής, δεν υπάρχει γυρισμός. Πάντα θες το κάτι παραπάνω και κανένα project δεν φαίνεται να σε ικανοποιεί. Ο ιδιοκτήτης αυ...