Δοκιμές Audi S3 / 2.0lt TFSi

Το «νέο» S3, στον παρθενικό του ρόλο στην σκηνή της βελτίωσης και με την φροντίδα της TopMods, καταφέρνει να μας αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις για έ...

Τελικά αυτά τα δίλιτρα TFSI έχουν πουθενά ταβάνι; Να πούμε δηλαδή ότι μέχρι εδώ ήταν, δεν πάει άλλο. Αν κρίνουμε από αυτό εδώ το εξωφρενικό S3, μάλλον...

Το Value For Money είναι απίστευτα σημαντικό στοιχείο σε ό,τι κάνουμε ή αγοράζουμε, γιατί ξέρουμε ότι τα λεφτά μας δεν πάνε πετάμενα, ότι η επιλογή μα...

Τελικά αυτά τα δίλιτρα TFSI έχουν πουθενά ταβάνι; Να πούμε δηλαδή ότι μέχρι εδώ ήταν, δεν πάει άλλο. Αν κρίνουμε από αυτό εδώ το εξωφρενικό S3, μάλλον...

Το Value For Money είναι απίστευτα σημαντικό στοιχείο σε ό,τι αγοράζουμε, γιατί ξέρουμε ότι τα λεφτά μας δεν πάνε πετάμενα, ότι η επιλογή μας είναι λο...

Τα Audi S3 είναι εδώ και χρόνια παντοδύναμα και δεν δέχονται αμφισβητήσεις στις κόντρες από κανέναν, εκτός και αν το σηματάκι λέει GT-R. Τώρα, ένα ακό...

Το νέο S3 συνεχίζει την παράδοση του γρήγορου upper-class hatch-back της Audi, με εξαιρετικά ολοκληρωμένο χαρακτήρα και ασφάλεια στη γρήγορη οδήγηση, ...

Όλοι ξέρουν τι δυνατότητες έχει ένα S3 TFSI, που αποτελεί ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που μπορούν να ικανοποιήσουν τόσες πολλές κατηγορίες ιδιοκτητ...

Εκεί που έχεις ένα stock S3 και λες «δεν το φτιάχνω πρώτο στάδιο να κινούμαι λίγο πιο γρήγορα» και ξαφνικά βρίσκεσαι με big turbo και με 517Ps στη χαμ...

Αυτό το Audi S3 έχει περάσει από διάφορα στάδια βελτίωσης και μάλιστα είχαμε ξανασυναντηθεί στο παρελθόν. Αυτή τη φορά, όμως, ήρθε ανανεωμένο και μάλι...

Το νέο demo car της 0-400 Tune 2 Race είναι το Audi S3 του Μιχάλη Ντέμου. Ένα πρώτο δείγμα για το τι θα ακολουθήσει το είδαμε στον πρόσφατο αγώνα στο ...

Στη Λάρισα κυκλοφορεί ένα Audi S3 με 790 άλογα κάτω από το καπό του και είναι έτοιμο να προκαλέσει ό,τι βρεθεί μπροστά του. Ο ιδιοκτήτης του, ο Κώστας...

Μία εξαιρετικά σπάνια έκδοση για τα ελληνικά δεδομένα είναι το Audi S3 Sedan. Εμείς ξετρυπώσαμε ένα, το οποίο μάλιστα είναι και βελτιωμένο και τρομερά...

Εντάξει, μπορεί να μην έχει τον ήχο του πεντακύλινδρου μεγάλου αδερφού, αλλά -με τη διπλάσια ιπποδύναμη- ο μικρός είναι αλλιώς.

Θες ροπή από το ρελαντί? Βάλε στο S3 σου turbo από TT-RS, ρίξε και ένα σετ μπιελοπίστονα και το έπιασες το 500άρικο!

Τιμωρός από τους λίγους και μάλιστα σε όλη την Ευρώπη, αφού αυτήν τη στιγμή είναι το γρηγορότερο TSI της ηπείρου.