Power Tests

Δεν πρόλαβε καλά-καλά να κυκλοφορήσει η δεύτερη γενιά GTX της Garrett και έχουμε στα χέρια μας μία τρομερή BMW 335i, εξοπλισμένη με μία τέτοια τουρμπί...

Αυτό, αγαπητοί μου φίλοι, είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με κινητήρα 1,8 20VT και κιβώτιο DSG. Μια παγκόσμια πρωτιά από την Ελλάδα, η οποία δουλ...

Κυκλοφορεί νύχτα στα γνωστά στέκια της Αθήνας και δικάζει κόσμο αδιακρίτως. Οπλισμένος με μία ΡΤ6262 και με 500+ άλογα είναι ένας σοβαρός αντίπαλος κα...

Class Leader!  Δεν αναφέρομαι μόνο στο συγκεκριμένο, αλλά σε όλα τα Fiesta ST. Είναι το καλύτερο μικρό hot hatch, που μπορείς να αγοράσεις σήμερα και...

Ένα από τα καλύτερα προσθιοκίνητα αγωνιστικά, που έχει βγάλει η γαλλική βιομηχανία, είναι το Peugeot 106 Maxi. Μικρό, συμπαγές, πρησμένο όσο χρειάζετα...

Το πρόβλημα στα δυνατά δικίνητα είναι η πρόσφυση. Αυτό το RS, με πάνω από 600 άλογα στους τροχούς, έχει λυμένο το πρόβλημα. Οδηγούμε, δοκιμάζουμε, μετ...

Δύο αυτοκίνητα που στην ουσία αποτελούν το “ταβάνι” της ελληνικής πραγματικότητας, μιας και προσφέρουν τα πάντα. Ταχύτητα, χώρους, ποιότητα και, οριακ...

Το συγκεκριμένο Subaru Impreza GC8, είναι μία καθαρά οικογενειακή υπόθεση. Το γιατί, θα το δείτε παρακάτω. Ο Σπύρος, που το χρησιμοποιεί κατά κύριο λό...

Είναι μικρή, φοράει ένα σκασμό aftermarket και είναι όμορφη. Φυσικά αναφέρομαι στην κόκκινη Alfa Romeo MiTo του Αντώνη, η οποία πέρασε από την πόρτα τ...

Δεν είναι Cupra, αλλά δεν είναι και αργό. Είναι 1,4TSi, αλλά, με τις κατάλληλες παρεμβάσεις, έχει μεταμορφωθεί σε κάτι αντίστοιχο. 

Δεν Θα ρίξω λεφτά στο Αμάξι! Τουλάχιστον αυτό είπε λίγο πριν το αγοράσει ο Βασίλης. Όπως καταλάβατε, αυτήν την υπόσχεση την κράτησε μία εβδομάδα, αλλ...

Αν ψάχνεις για ένα ήσυχο και οικονομικό αυτοκίνητο, κοιτάζεις λάθος σελίδα. Εδώ έχουμε τσαμπουκά, βαρβατίλα και καύση οκτανίων, που θα ζήλευε και jet ...

Όπου βλέπεις τούφες μαύρου καπνού, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχει πιάσει φωτιά…Μπορεί κάλλιστα να είναι μια παρέα τρελαμένων, που τρέχουν Dragster μ...

RX-8 από την Arms for Drifting, με τα τιμόνια του, τα ψαλίδια του, το στήσιμο του και ένα μοτέρ, λουκούμι

Μπορεί στα VW Group αυτοκίνητα να κυριαρχούν πλέον οι TFSI κινητήρες, δεν μπορούμε όμως να ξεχάσουμε τους 20VT, που για τόσα χρόνια κράταγαν τα σκήπτρ...

Η τρίτη γενιά Seat Leon Cupra είναι μαζί μας εδώ και σχεδόν 2 χρόνια και εδώ έχουμε στα χέρια μας ένα βελτιωμένο δείγμα, που έχει 100 άλογα παραπάνω α...