Τεύχος #11

Το προηγούμενο Astra δεν ήταν ούτε παλιό, ούτε κακό, ούτε έκανε χαμηλές πωλήσεις. Τι ήταν λοιπόν αυτό που έκανε την Opel να το αντικαταστήσει τόσο νωρ...

Τον γνωρίσαμε με ένα Silvia S13 600Ps και τον φοβήθηκε το μάτι μας! Ο εκρηκτικός Ουκρανός επιστρέφει τώρα με το «Drako», το Silvia S14 V8 biturbo των ...

Μία σπάνια έκδοση της Alfa Romeo Alfetta ήταν η αγριεμένη Autodelta, με τον δίλιτρο κινητήρα, την πίσω κίνηση, τα φουσκωμένα φτερά και τα 255 άλογα. Ε...

Ο Terry επισκέπτεται τη χώρα μας δίνοντας κάθε φορά μοναδικά shows, για περισσότερα από 10 χρόνια. Φέτος, ήρθε για το Gymkhana Grid The European Gaunt...

Δύο πριόνια φουλ ατμοσφαιρικά, Honda Civic EG. Το ένα γυμνό και ξηλωμένο, καθαρόαιμο dragster, το άλλο ελαφρωμένο και κοντράδικο και τα δύο όμως άγρια...

Πάντα χαίρομαι, όταν βλέπω βελτιωμένα οικογενειακά αυτοκίνητα, γιατί είναι η απόδειξη ότι αυτό το χόμπι δεν σταματά απαραίτητα, όταν αλλάζουν οι προτε...

Δεν είναι αυτό που λέμε καλό αυτοκίνητο, δεν στρίβει, δεν φρενάρει, είναι παλιό, παρτάλι και ό,τι άλλο μπορείς να φανταστείς, αλλά μην σε πετύχει...

Το λευκό Polo GTI του Αλέξανδρου παίζει δυνατά στα γνωστά στέκια από ρολαριστά και είναι ένας σοβαρός αντίπαλος. Αν θελήσεις να κάτσεις δίπλα του, καλ...

Είναι το πρώτο plug-in hybrid αυτοκίνητο στην ιστορία της BMW. Σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί και είναι απλά το πιο εντυπωσιακό αυτοκίνητο που μπορείτε ν...

Στο 208 GTi by Peugeot Sport θα βρεις τον τσαμπουκά, που λείπει στην απλή GTi έκδοση. Σκληρό, με μηχανικό μπλοκέ και έτοιμο να σε παρασύρει σε βουνίσι...

Χαρούμενος, όμορφος και gadgetακιας. Αν το νέο C3 ήταν άνθρωπος, αυτά θα ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά του!

Η SsangYong έχει πλέον εντελώς νέα προσέγγιση στην κατασκευή των αυτοκινήτων της. Σύγχρονα, με δικούς της κινητήρες, αποτελεσματική μετάδοση και εντελ...

Το Dacia Duster είναι η πιο τίμια πρόταση, που παίζει στην αγορά, για όποιον  θέλει ένα οικονομικό στη συντήρηση και στην καθημερινή χρήση αυτοκίνητο,...

Μελετήσαμε μέχρι ρανίδος το συμπιεστή, ξεφτιλίσαμε και το στρόβιλο από την άλλη πλευρά, οπότε τι περισσεύει..? Μα, φυσικά, το ενδιάμεσό τους: το cartr...

Αυτόν το μήνα συνεχίζουμε την ανάλυση των γνωστών -αλλά πιο πολύ αγνώστων- χαρακτηριστικών των καρμπυρατέρ, για να μαθαίνουν τα νεούδια και οι «επιστή...

Μετά από 42 χρόνια, το πάθος της οικογένειας Κακλαμάνου για τα Ford, παραμένει αναλλοίωτο. Η δυναμική επιστροφή της φίρμας με το μπλέ οβάλ τα τελευταί...