Τεύχος #91

Δεν είναι εύκολο να συνειδητοποιήσεις ότι αυτό το κυριλέ sedan Audi αποδίδει πάνω από 900 άλογα. Δεν είναι καθόλου εύκολο να συνειδητοποιήσεις ότι είν...

VW Polo GTi, ένα κλασσικό μοντέλο που κάνει «γκελ» στις καρδιές των petrolheads και ιδιαίτερα αυτών που αγαπούν το πατροπαράδοτο «άθλημα» της κόντρας!...

Τι δουλειά έχει ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο στις σελίδες του Power Automotive Magazine; Μισό λεπτάκι, μισό λεπτάκι… Η Porsche 718 Cayman και ακόμα περ...

Είτε ατμοσφαιρικό είτε compressor είτε turbo, αυτό το μοτέρ της Honda βελτιωμένο είναι ένα έπος. Πόσο μάλλον όταν βρίσκεται φορεμένο σε ένα εξίσου επι...

Δεν υπάρχουν και πολλά αυτοκίνητα στους δρόμους μας που να είναι πιο «αλήτικα» από αυτήν εδώ την Ε30. Είναι ένας πραγματικός hooligan, που τρομοκρατεί...

Το πρώτο μοντέλο από τα «σύγχρονα» MINI, με τον κωδικό R53 και τον κομπρεσσοράτο 1,6lt είναι ίσως το πιο Pure MINI από όλα. Είναι μικρό, γρήγορο, άμεσ...

Βασισμένο στο VW Golf II, χαμηλότερο και φαρδύτερο, το Corrado ήταν ένα προσιτό coupe των 90’s που θέλαμε όλοι. Σήμερα μπορείς να το χαρακτηρίσεις και...

Η ανανεωμένη A 35 βελτιώνεται στα σημεία και, χωρίς να ξεχνά τον πολιτισμένο της χαρακτήρα, έρχεται πιο κοντά στην σημαντικά ακριβότερη όσο και εντυπω...

Πέρασαν 12 χρόνια για να δούμε ένα καινούριο μοντέλο της Mazda εφοδιασμένο με rotary κινητήρα, μόνο που μπήκε εκεί που κανείς δεν το περίμενε...σε ένα...

To Renault Clio δεν αλλάζει κάτι στην ήδη κορυφαία του υβριδική επιλογή, αποκτά όμως μια έκδοση που έλειπε και που συνδυάζει την απόδοση των 145 ίππων...

Ολοκληρώνουμε το ταξίδι μας στα φίλτρα αέρα συζητώντας για πολλά και διάφορα ενδιαφέροντα που εντέχνως αφήσαμε έξω στις πρώτες δύο μας συνέχειες: θα ε...

Από 50 έως 3.000 άλογα, δεν υπάρχει εφαρμογή ή απαίτηση την οποία δεν μπορεί να καλύψει με κάποια τουρμπίνα η Τουρμπομηχανική.

Φέτος παρακολουθήσαμε από κοντά την πιο σύντομη και δραματική έκβαση στα 52 χρόνια ιστορίας του θρυλικού 24ωρου αγώνα.