Αττικης Σταυρος / ECU Tuning

Eίπα μέσα στον Ιούλιο να κάνω ένα μικρό δωράκι στον εαυτό μου εδώ στην ξενιτιά και αποφάσισα να κάνω κάτι που ήθελα καιρό, αλλά ήταν αδύνατο πίσω στη ...

Όταν κάποιος οδηγός αγώνων σκοτώνεται, πριν καταφέρει να φτάσει στο απόγειο της καριέρας του, πλάθεται αυτόματα μία ιστορία που αξίζει να μάθεις. Μία ...

Υπάρχει καλύτερος τρόπος να πεθάνεις; Είναι γρήγορος, καθαρός και φεύγεις μέσα στις φλόγες...

Ξέρω, ξέρω, για τους περισσότερους από εσάς ο σωστός ήχος που πρέπει να συνοδεύει ένα αυτοκίνητο ξεκινάει από την φιλτροχοάνη, περνάει από την σκάστρα...

Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα η ορατότητα περιοριζόταν στα τέσσερα μέτρα. Η σήμανση του δρόμου απλά δεν υπήρχε και το μόνο που έβλεπα ήταν τον στρωμένο με...

Κατάφερε να κερδίσει 16 Πρωταθλήματα WRC, πάλεψε για την πρώτη θέση -και την κέρδισε- αμέτρητες φορές, δεν κατάφερε όμως να κερδίσει τη μάχη με την επ...

Πριν από λίγες μέρες οδήγησα για πρώτη φορά στη ζωή μου στις ΗΠΑ, τόσο μέσα σε αστικό περιβάλλον φουλ κίνησης, αλλά και σε "highways", όπως λένε οι Αμ...

To wrapping είναι η τελευταία λέξη στο design του αυτοκινήτου, καθώς είναι μια εξαιρετική λύση με την οποία το καμάρι σας θα αποκτήσει το δικό σας προ...

Μετά την ξεσηκωτική και πολλά υποσχόμενη πρεμιέρα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift στο Καρτόδρομο των Αφιδνών, τη σκυτάλη παίρνει το Νέο Ρύσιο, στη...

O πρώτος φθινοπωρινός αγώνας dragster και drag-event έγινε στο Τυμπάκι της Κρήτης, με πολλά ρεκόρ και λίγες, αλλά αξιόλογες, συμμετοχές

Mazda MX-5 NC και μετά

Το ελιξίριο της νιότης: παρότι ωρίμασε, κλείνοντας τα 25 του χρόνια, εξακολουθεί να δείχνει νεότατο

Δυστυχώς οι διακοπές τελείωσαν για τους περισσότερους και τώρα που επιστρέψατε... χαρούμενοι στις δουλειές σας, ας πάμε στο τρίτο μέρος του αφιερώματό...

Τελείωσε η ιστορία που ξεκινήσαμε τους προηγούμενους μήνες με το ESP καθαυτό? Όχι! Γιατί μπορεί το ESP να υπήρξε μια φοβερή και τρομερή ιδέα για την α...

Δεν είναι sedan, ούτε και hatchback. Έχει χώρους, αλλά δεν είναι μεγάλο. Είναι σβέλτο, αλλά δεν καίει. Τι είναι?

Ο συνδυασμός V-tec και turbo απλά σκοτώνει. Ιπποδύναμη που παίζει στα 800 και κάτι άλογα, χρόνος στα 400 μέτρα στα 9,3sec, με 26άρια μπαλόνια και σχεδ...