Power Tests

Automatic For The People: Η ιστορία πίσω από τον τίτλο του album των REM και ποια η σχέση του με το ΜΙΝΙ που δοκιμάσαμε

Οι νυχτερινές δραστηριότητες του Ford Focus RS του Taoul έχουν πρωταγωνιστήσει αρκετές φορές τους τελευταίους μήνες στις δύο τελευταίες σελίδες του PO...

Η Citroen πρέπει να ήταν σε μεγάλα κέφια όταν έφτιαχνε τα C2R2!Δεν εξηγούνται διαφορετικά αυτά τα... διαόλια!!!

Δεν υπάρχει ταχύτερη Porsche 911 Turbo στον κόσμο για το ένα μίλι από στάση. Πιο ξεκάθαρα: στάση-1.609m σε 24,1sec, με ταχύτητα εξόδου 360,7km/h! Και ...

Όταν το απλό Punto το τσιμπήσει σκορπιός, γίνεται Abarth. Όταν τσιμπήσει σκορπιός το Abarth, τι γίνεται?

Ok, ένα Evo με 700ps δεν αποτελεί -πια- από μόνο του είδηση. Αν όμως τα συνδυάσεις με μια βαρβάτη δίαιτα, ψαγμένο στήσιμο και φρένα και οδηγό ικανό να...

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν φωτογραφήθηκε τυχαία μπροστά από το Mirage F1.CG

Είναι το πιο ολοκληρωμένο αγωνιστικό VW Scirocco Mk1 του κόσμου! Είμαστε τυχεροί που μπορούμε να το χαζεύουμε στις ελληνικές αναβάσεις. Η Cabilis Perf...

Λιγοστά τέτοια κυκλοφορούν πλέον αναμεσά μας. Το Αstra GSi ήταν τρομερό αυτοκίνητο στην εποχή του και όσοι το οδήγησαν, δεν ήθελαν να το αποχωριστούν ...

Η αγορά ενός Honda S2000 ήταν ο πόθος του. Το όνειρο του ήταν να το μετατρέψει σε ένα πολύ γρήγορο time attack αυτοκίνητο. Διαβάστε πόσο όμορφο είναι ...

Βγαλμένο από τα βάθη του σιδηρού παραπετάσματος, είναι έτοιμο να κατασπαράξει ότι βρεθεί δίπλα του. Φοράει γιαπωνέζικο κινητήρα και είναι έτοιμο να σε...

Μικρό, ελαφρύ, fun to drive σε ασύλληπτο βαθμό και προκλητικά γρήγορο, αυτό το roadster χρειάζεται τόσο χρόνο να σου "γυρίσει" τα μυαλά όσο η GT2560R ...

Καλώς ή κακώς, τα Honda S2000 πωλούνται σήμερα πολύ φθηνά. Έτσι δίνεται η ευκαιρία σε όποιον τρελό έχει ένα "δεκάρικο" να αγοράσει και να φτιάξει έναν...

Άν σας έλεγαν ότι αυτό το RS ήταν κάποτε ST, θα το πιστεύατε? Λέγεται ότι το συγκεκριμένο project είναι ό,τι πιο ολοκληρωμένο κυκλοφορεί στην Ευρώπη, ...

Τι πιο πορωτικό από το να στροφάρεις συνέχεια μετά τις 5.800rpm και να ξυπνάς το V-TEC, κάνοντας τον κινητήρα να λυσάει μέχρι και τον κόφτη στις 9.200...

Ήταν θέμα χρόνου να δούμε βελτιωμένο τον τρικύλινδρο χιλιάρη Ford Ecoboost, αλλά δεν περιμέναμε τέτοια διαφορά με ένα μόνο πρόγραμμα!