Δοκιμές Mazda

Μετά από μία μακροχρόνια αποχή από τη χώρα μας, η Mazda επέστρεψε για να μας θυμίσει ότι είναι μία εταιρεία ικανή να κατασκευάζει κάποια από τα καλύτε...

Είναι δύο, είναι βελτιωμένα σε κάθε σημείο και μπορούν να σου προσφέρουν αμφότερα ατελείωτες ώρες διασκέδασης πίσω από το τιμόνι. Το ένα έχει τον εργο...

Από το 2005 που έχω αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει περάσει μέρα που να μην είπα «τι αμαξάρα που είναι, αχ... να είχε 100 άλογα ακόμα...». Πόσο δίκιο είχα...

Ίδιο αυτοκίνητο, ίδιος βελτιωτής, ρότορες και τα δύο, διαφορετική γενιά, όμως, με τα συν και τα πλην τους.

Ένας Renesis με Bridgeport κάνει αρρωστημένο ήχο. Στροφάρει στο Θεό, βγάζει παλαβή δύναμη και πραγματικά δεν χορταίνεις να τον ακούς, όταν σκυλιάζει σ...

Ποιος θέλει ένα εξαιρετικό οδηγικά, διθέσιο, cabrio, πισωκίνητο, όμορφο, αξιόπιστο και οικονομικό αυτοκίνητο; Και ποιος δεν θέλει!;

Όλοι οι «ροτοράκηδες» τρομάζουν στην ιδέα μιας τουρμπίνας κάτω από το καπό των RX-8…και όμως υπάρχει ένα τουρμπισμένο «8αρι» που όχι μόνο δεν σπάει, α...

Ένα RX-8 με AMG κινητήρα 5,5lt και 600 άλογα και με φοβερό οδηγό. Ο Νίκος τρομοκρατεί τις πίστες σε κάθε του εμφάνιση στα Drift δρώμενα επί Ελληνικού ...

Ο Αλέξανδρος, ιδιοκτήτης του fd, δηλώνει χαρακτηριστικά: «είμαι λάτρης των σπορ κουπέ και ιδιαίτερα των JDM αμαξιών των 90’s. Πιστεύω ότι η αυτοκίνηση...

RX-8 από την Arms for Drifting, με τα τιμόνια του, τα ψαλίδια του, το στήσιμο του και ένα μοτέρ, λουκούμι

Είναι πλέον πολλά τα RX-8, που έχουν μείνει χωρίς μοτέρ και πωλούνται σε χαμηλή τιμή και είναι η ώρα που θα αρχίσουν και στη χώρα μας όλα αυτά τα απίθ...

Δοκιμάζουμε το μοναδικό στην Ελλάδα MX-5 NC 1.8, με το bolt on turbo kit της βρετανικής BBR. Τελικά, είναι τόσο καλό όσο διατυμπανίζουν οι αγγλάρες?

Το αιώνιο ερώτημα σχετικά με τους wankel κινητήρες παραμένει. Ειδικά στην περίπτωση του Mazda RX-8, μιας και πρόκειται για έναν κινητήρα ζόρικο, που δ...

Με σχετικά περιορισμένες, αλλά - ιδιαίτερα στοχευμένες - επεμβάσεις, αυτό το NC «γυρνάει» στα Μέγαρα στο 1.10,9 min. Και ο χρόνος του συνεχώς πέφτει…

Got Pistons?Και, όμως, έχει. Τέσσερα, παρέα με ένα turbo, που, με συγκρατημένη πίεση, στέλνει 500+Ps στους πίσω τροχούς…

Ναι, Mazda εκεί??? Όταν τελειώσετε με την «εξέλιξη» των μοτέρ σας, ελάτε μια βόλτα από Ελλάδα να δείτε πως βγαίνουν 535Ps από έναν Β6ΖΕ…