Power Tests

Αυτό είναι το nickname που χρησιμοποιεί ο Γιώργος στα διάφορα forum, μιας και έχει την συνήθεια να πηγαίνει με τις πόρτες. Ο Γιώργος είναι παλιός μας ...

Μια κλασσική και δοκιμασμένη συνταγή με πετυχημένο αποτέλεσμα τόσο σε ευθείες, όσο -φυσικά- και σε αναβάσεις, ράλι, σιρκουί και time attack! Αν ψάχνει...

Απαιτητικοί οι boxer κινητήρες των Ιmpreza WRX STI. Η βελτίωση τους αποτελεί σπαζοκεφαλιά και όταν μιλάμε για ιπποδυνάμεις άνω των 700 αλόγων στους τρ...

Λευκή, γρήγορη και επικίνδυνη για όποιον βρεθεί δίπλα της. Διακριτική εμφάνιση και ήχος που σου προκαλεί ακουστικό οργασμό! Έτοιμη να κάνει τα πάντα, ...

Οκ, δεν λέω οτι είναι το καλύτερο όλων, αλλά οδηγώντας το κατέληξα οτι αν είχα GT-R, έτσι θα ήταν!

Μικρό, γρήγορο, τρομακτικό και παράλληλα ένας επικίνδυνος αντίπαλος. Οτι πιο κοντινό σε καρτ, με σχεδόν 500 άλογα στον πίσω άξονα και επιδόσεις φωτιά!...

Οι εποχές είναι δύσκολες αλλά τα TSI δεν λένε να κάτσουν σε ησυχία. Βελτιώνονται συνεχώς και οι αναμετρήσεις μεταξύ των Polo GTI και Ibiza Cupra εντεί...

Η άλλη όψη του νομίσματος. Όταν μιλάμε για επιδόσεις, οι μοτοσυκλέτες έχουν πάντοτε να δώσουν μια σοβαρή και πολύ διαφορετική προσέγγιση. Με 352 ίππου...

Ο νέος πρωταθλητής στην True Street 12, είναι ο Σταμάτης Παγώνης με την γνωστή BMW E30 turbo. Για να γίνεις όμως πρωταθλητής χρειάζεται σωστή προετοιμ...

Ένα πασίγνωστο Astra OPC ανοίγει τα χαρτιά του στο Power. Πως θα το χαρακτήριζα με έξι λέξεις? Κλειστό μοτέρ, περιφερειακές βελτιώσεις, τρομερές επιδό...

Τι είναι γαλάζιο, μικρό, με ρόδες, κυκλοφορεί στη Ναύπακτο και τρέχει σε αγώνες dragster? strong

Το ανθρώπινο μυαλό δεν έχει όρια. Οτιδήποτε φανταστεί, μπορεί να το κάνει πραγματικότητα. Αρκεί το μυαλό να βρει τον κατάλληλο άνθρωπο που θα ακολουθή...

ΖΗΣΑΜΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΠΛΗ BMW X6M ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΜΙΑ BMW X6M ΜΕ 683PS ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ 12,2SEC ΓΙΑ ΤΟ 4...

ΌΤΑΝ ΑΚΟΥΣ «1Ο ΣΤΑΔΙΟ», ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΤΟ ΣΥΝΤΑΡΑΚΤΙΚΟ, ΑΛΛΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΒΑΛΕΙ ΜΥΑΛΟ! ΣΕ ΜΕΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙ...

ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ DRAG-EVENTS ΕΦΕΡΑΝ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΑΠΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΑΝ ΚΑΜΙΑ ΤΥΧΗ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ. ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ Π...

ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟ, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟ ΚΑΙ SPORT ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΌΤΑΝ «ΤΑ ΠΑΡΕΙ» ΣΤΟ ΚΡΑΝΙΟ, ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΓΡΑΦΕΙ ΧΡΟΝΟΥΣ. ΈΧΕΙ ΠΑΕΙ ΣΤΟ NURBURGRING ΟΔΙΚΩΣ, ΔΕ...